这个问题，在印度空军采购中型战斗机的时候体现得非常明显。
在F/A-18E/F、EF2000、“阵风”、F-16N、JAS-39与Mig-35中，Mig-35最先出局。因为JAS-39属于轻型战斗机，F-16N则与巴基斯坦的F-16有血缘关系，也先后出局。因为法国不愿意转让技术，所以“阵风”在第二轮出局。在F/A-18E/F与EF2000中，印度空军更加倾向前者，因为印度空军所需的“中型战斗机”应该是一种多用途战斗机，而EF2000侧重制空任务，多任务能力并不突出。
只是在J-20面前，任何一种中型战斗机都没有优势可言。
印度空军最需要的，正是一种能与J-20抗衡的重型制空战斗机。
T-50难以量产，而且量产后的姓能也不见得能够超过J-20，所以F-22A成为印度空军唯一选择。
至于美国会不会把F-22A卖给印度，那就是另外一个问题了。
虽然这些年来，印度与美国越走越近，但是印度与俄罗斯的关系也非常密切。美国并不介意把一些即将被淘汰的第三代、或者是所谓的三代半战斗机卖给印度，可是在出售最新式的战斗机时，必然有所顾虑。
受印度影响，巴基斯坦当局也很快向大陆提出了参与研制J-20的请求。
南亚闹得沸沸扬扬的时候，西太平洋上，不甘寂寞的曰本再次抛出一颗重磅炸弹，宣布修改“曰向”级直升机驱逐舰后两艘的建造计划，完全按照轻型航母标准进行建造，并且对已经建成的“曰向”号与“伊势”号进行改进，使其具备搭载F-35B战斗机的能力，充当舰队里的“制海舰”。
一波未平，一波又起。
曰本决定建造能够搭载F-35B的轻型航母之后，韩国立即宣布，将以“独岛”号为基础，设计建造本国的第一艘轻型航母。因为是全新设计，而且获得了西班牙与意大利造船厂帮助，所以韩国轻型航母的姓能指标超过了曰本的直升机驱逐舰。
至于实际作战能力，那就不大好说了。
在这轮国际热点局势之中，只有大陆无动于衷。第二艘航母的建造工作仍然在有条不紊的进行着，新式舰载战斗机的研制工作也驶上了高速车道。
只是没人怀疑，引发这轮热点局势的，正是大陆！
（未完待续）