这些道理，曰本飞行员都知道，而且他相信，敌机飞行员也会面临同样问题，所以谁坚持得更久，谁就有更大的胜算。
在这一点上，曰本飞行员非常有信心。
他是曰本空军最优秀的飞行员之一，飞行时间超过三千个小时，平均每年飞行五百个小时，即便放在全世界，也是最顶尖的。在与美军飞行员的对抗训练中，他们这批飞行员表现出了高超的技能，连美军教官都非常赞赏。
黑视前的一刹那，曰本飞行员扳动艹纵杆，F-22J翻滚着改出了爬升，转为俯冲。
过载迅速降低，由此产生的不适感也在逐渐消退。
可是没等曰本飞行员反应过来，几枚曳光弹从机身左侧擦过，接着F-22J像是被什么东西砸中了一样，猛烈震动起来。
炮弹击中驾驶舱之后，死亡只是一瞬间的事情。
到死的时候，曰本飞行员都没想明白是怎么回事。
一架F-22J从上方俯冲而下，在它身后，那架被机关炮弹击中的F-22J已经在翻滚坠落的过程中分解为成千上万块碎片。
用机关炮干掉对手，让刘威觉得十分过瘾。
谁让他是特种兵出身呢？
刘威驾驶的这架F-22J也只能做出九G机动，这是飞行控制软件的最大限制制，再大也做不出来。只不过，进入九G机动后，刘威除了觉得身体有点沉重之外，没有产生任何不适感，也就没有急于改出机动。
正是如此，他的爬升转弯半径才比曰本飞行员那架F-22J小得多。
曰本飞行员驾驶战斗机俯冲，以减少过载的时候，刘威处于其正上方。调整好战斗机的指向，刘威就开火了。
第一次短点射偏了几米，但是刘威的调整速度非常快，紧接着打出了第二次短点射。
一次短点射消耗六十到七十发炮弹，第二次短点射的时候，开火距离不到五百米，大部分炮弹击中了目标。
四十多发二十毫米机关炮炮弹的威力绝对超过了一枚空对空导弹。
刘威能够承受更大过载的原因很简单：他的心脏比普通人强壮得多，即便把战斗机的最大过载提高两倍，他也顶得住。
干掉最后一架敌机，刘威松了口气。
轻松下来后，刘威才想到，如果他是战斗机飞行员，现在已经是王牌了，说不定还是战绩超过十架的“双料王牌”。
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