曰军在这场战斗中犯了很多错误，俄军也错过了非常多的机会。
从战术角度分析，俄军完全没有必要等待攻击核潜艇部署到位，应该在空中打击上投入更多的力量。比如在Tu-22M机群后面，投入战术攻击机，利用曰军第一舰队抵抗反舰导弹饱和攻击的机会，扩大战果。
俄军没有这么做，不是缺乏战术战斗机，而是指挥系统过于落后。
同时引导二十架Tu-22M，以及为其护航的八架Su-35，已经是俄军战术指挥系统的极限了。如果投入更多的战术战斗机，比如让Su-24机群再次出动，或者让Su-35挂上反舰导弹执行攻击任务，就得投入第二架A-50预警机，并且动用更多的支援飞机。在只有两架预警机的情况下，俄军一次最多只能出动一架。
事实上，这个问题也可以解决。
如果俄军能将Su-35与Su-24混编，由Su-35负责引导编队里的Su-24，就能最大限度的减轻预警机的负担。
可惜的是，俄军中，Su-35属于防空部队，而Su-24属于攻击部队。
更重要的是，Su-35只在理论上具备对海攻击能力，实际艹作却存在很大的问题，主要就是俄军飞行员还没有完全掌握这种新式战斗机的作战姓能，第一批交付给俄军的Su-35也没有配备对海攻击的必要设备。
除了空中打击，俄军还可以在岸防部队身上做文章。
早在数年前，俄罗斯就开发出了射程高达三百五十公里的“俱乐部”反舰导弹，并且将这种导弹装进集装箱，可以作为岸防导弹使用。如果能将这种导弹部署到色丹岛，就能打击曰军第一舰队。
可惜的是，俄军并没装备这种导弹。
总的来说，俄军错过了不少机会，只是曰军犯的错误更加严重。
发现那架Mig-31之后，曰军错误判断了俄军的战术企图，让E-767转向规避，从而没能及时发现逼近的Tu-22M轰炸机群。要知道，以E-767的探测能力，在六百公里外就能发现这些身形硕大的轰炸机。只要组织得力，即便无法及时拦截，也能为舰队提供充足的预警时间。
随后，曰军又让宝贵的防空战斗机去拦截从高空突防的反舰导弹。
虽然俄军没有出动战术战斗机，曰军防空战斗机拦截反舰导弹也没有错，但是十二架战斗机把目标对准从低空突防的反舰导弹，拦截效果将更加理想。不是说低空飞行的反舰导弹更容易拦截，而是这些导弹的飞行速度更慢，曰军战斗机有更多的反应时间，能够更加从容的发射导弹。
从随后舰队进行的反导作战来看，战斗机拦截低空突防的反舰导弹也更有意义。
这些错误，让曰军付出了极为沉重的代价。
因为防空驱逐舰处在舰队中央，所以最先遭到攻击的是位于舰队北面的一艘“村雨”级与一艘“高波”级驱逐舰。
当时，这两艘驱逐舰的任务就是防空警戒。
虽然曰军有预警机，而且数量不少，三架E-767轮流升空巡逻，六架E-2C负责次要方向上的防空警戒，但是受指挥系统限制，曰本海军没有完全指控空军。可惜的是，海军没有预警机，所以只能让战舰前出警戒。
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