另一个不可否认的事实是，与F-16曾在贝卡谷地创造过八十比零的战绩相比，苏-27没有真正血与火的资历值得夸耀，它只有凭借航展上激起的一片片惊叹，才能让全世界，尤其是那些潜在的国外买家深谙自己的价值。
虽然这次失事飞机是由乌克兰人驾驶，但苏-27飞行表演艺不惊人死不休的传统同样得到了继承。
舍命演出显然玩出了成效，苏-27很快成为战斗机市场的抢手货。俄罗斯于九十年代初期先后研发成功苏-27的几种后续改进型，如苏-30(战斗轰炸机)、苏-33(舰载型)、苏-34(先进攻击型)、苏-35(先进战斗型)。其中除苏-34外，全部投放到国际军火市场换取外汇，最大的买家就是印度和中国，此外叙利亚、印尼、越南、朝鲜、缅甸、老挝、新加坡等也都曾购买或有意购入苏-27。
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