28名工人和他，每天都工作8个小时以上，才能勉强完成日常事务，若是遇到修理等方面的问题，就要通宵达旦，处理好了才能睡觉。
第三日清晨，苏城要返回陆地的日子。
沙鸣印等一群人唱着《我为祖国献石油》，准备欢送苏城。然而，眼看着通勤船即将抵达，沿海却起了大风，汹涌的波浪把通勤船抛起又丢下，虽然不至于倾覆，靠近钻井平台却是无论如何也做不到的事。
7500吨的钻井平台也不能与大海相抗衡，30度左右的翘起不时发生，为了避免发生危险，大家重新回到了舱内。生产虽然不能进行了，安全工作反而更繁重，最少有20个人循着管道检查，生怕有破裂或裂缝出现。
大浪持续到了下午5点，通勤船方才靠上了钻井平台。阿拉伯的船长大约早就熟悉了这种天气，如常的喊道：“我们就停15分钟，浪天防滑……”
苏城被放在笼子似的电梯里，缓缓的降到船边，再被两个大汉抽到通勤船上。
一箱箱预定好的食物和生活用品被放入吊笼，收回到顶端，工人匆忙卸下这些东西，又将垃圾等废弃物送下来。
过程井井有条，15分钟只是刚够。
船长掐着时间，等到15分钟，立刻启动引擎，奔向海边。
站到地面上的一瞬间，苏城趴的一声，就跪在了地上。
不是什么仪式，而是晕陆了。
海上钻井平台无时无刻都在摇摆，尤其受潮汐的影响严重。当苏城习惯了海船，再站上陆地的时候，一个准备不好，就卧倒了。
一同上岸的还有其他国家的工人，顺势躺倒在地的不止一人，大家相视一笑，各打各的滚。
等苏城舒服了，准备上车的时候，又有穿西装的男人过来，道：“苏先生好，我家主人想请您喝杯咖啡。”
“你家主人是谁？”
“主人说，您一定能猜到。”
苏城招手叫来霍昌，让他和四郎在后面等着。阿联酋民间穿着传统长袍者居多，一方面是习惯，另一方面也是气候缘故。因此，穿着西装的多是阿联酋的政府官员，不愿主动通报姓名的人，在苏城所知的人里只有迪亚布，王储的亲信裁缝。
对方开车，七拐八拐的出了公共码头。
马路两边林立着私人别墅，它们建的很松散，又兼顾了周围的建筑，有些像是老上海的公馆，属于成本很高的自建住宅，风格各异。一些人家的门前还种着绿色植物，按照每株3000美元的培育成本，这些私宅的成本也能猜想一二。
进入城市的主干道后，苏城突然发现了大量的中国字。仔细再看，全是石油装备展的广告。
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