铜钺一件。
‘青铜器一批。’
‘盖尔索帕’号航海日志的记载，以及‘盖尔索帕’号商船运送的物品清单上列举了一系列描述非常拢统的青铜器。
给了陈锐的很大操作空间。
‘盖尔索帕’号航海日志和‘盖尔索帕’号商船运送的物品清单作不了假，用碳14可以鉴定纸张的年代。用生物方法也可以鉴定纸张年代。
而且，不管是中国还是英国都可以在历史档案馆查寻到一艘1841年期间航行在中国到英国航线上的‘盖尔索帕’号商船的一些资料。比如，‘盖尔索帕’号商船出发地，目的地，出发时间，船上所载的物品等等，非常详细。
所以，‘盖尔索帕’号航海日志和‘盖尔索帕’号商船运送的物品清单上的信息可信度相常高。
再经过一些伪装，陈锐足以让世人认为‘盖尔索帕’号商船上运送的是一批夏代的青铜器物。
历史上有一艘最著名的船，泰坦尼克号。
最近有人爆料，‘泰坦尼克号’在她的处、女航中沉没，千名乘客和船员在事件中遇难，是个旷世骗局。
是一场人为精心安排的‘事故’。
大西洋中沉没的根本不是‘泰坦尼克号’，而是同属白星公司的别一艘外形相似的姊妹船“奥林匹克号”。
‘奥林匹克号’在出海试航时，与一艘英国皇家巡洋舰‘霍克号’发生碰撞，‘奥林匹克号’的船船舷被严重撞毁。
白星轮公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定责任方在‘奥林匹克号’，拒绝赔付。
雪上加霜的是，修理‘奥林匹克号’的费用异常昂贵，而白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。如果“奥林匹克号”和“泰坦尼克号”不能立即投入使用，那么白星轮公司将每天损失25万英镑。
白星公司老板唯一的方法，就是保险欺诈。
白星公司对‘泰坦尼克号’和‘奥林匹克号’来了个移花接木，将‘奥林匹克号’伪装成‘泰坦尼克号’，进行跨大西洋处、女航。
实际当时航行在大西洋上的经过外形伪装，改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸以及一批新地毯的‘奥林匹克号’。
在在大西洋航行途中安排一场‘事故’，领取了一笔巨额保险金......，成为一场完美的犯罪。
白星公司通过不算高明的移花接木成功导演的这起惊天诈骗骗局成功的瞒过了世人一百多年时间。
之所以说是不算高明的移花接木，因为后来有人仔细一分晰，漏洞太多了。
当时，白星公司事先安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，停靠在大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’的出现，船上除了船员和3000件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客，没有装载一件货物。
‘泰坦尼克号’号遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着‘泰坦尼克’的标记。
......
漏洞还有很多。
这样一个漏洞百出的移花接木骗局居然欺骗了世人上百多年时间。