千隼飞船的测试达到了标准，航天飞船公司也敲定了远航计划。
一切都确定好以后，公司对外发布了计划时间和安排，远航计划被命名为——木星探索计划。
在公告中，他们对于木星探索计划进行了大致的介绍，并把时间定在了九月，具体的时间并没有确定，只是说会在九月执行计划，主要还是因为天航－01启动不是小事情，计划中途还要进行卫星释放、探测器释放，天航－01起飞也要考虑天气因素，等等。
既定的时间会受到其他因素干扰，肯定就会继续向后推迟。
木星探索计划的发布，顿时引起了国际沸腾。
之前航天飞船公司发布要进行木卫二的探索计划，就已经引起了一轮舆论热议，但因为只是发布计划，并没有确定时间，议论持续的时间更长。
现在舆论就更加火热了。
其主要牵扯的是一个问题——天航－01的载人数量，以及谁有机会登舰参与计划？
航天飞船公司并没有公布计划人员，但可以肯定国内人员占据主流，而国外的科学家也不是没有机会。
面对登上先进飞船进行远航，并对木星进行探索的计划，所有相关的科学家都非常的心动。
对于很多科学家来说，这是不容错过的机会。
同时，也是对阿迈瑞肯的打击。
如此史无前例的星球探索计划，结果阿迈瑞肯却很难拿到常规名额，因为他们和种花家的关系不好，无法通过外－交手段拿到登舰名额。
当然，也有阿迈瑞肯的机构科学家能拿到名额。
有的跨国大公司和航天飞船公司进行合作，支付大笔的费用以后，就可以拿到极少量的名额。
他们的目的并不是做什么科学研究，主要还是想要参与的机会，以此就可以对外进行宣传。
对于这些大企业来说，宣传的机会比太空上做科研的意义大的多。
科研，只是附带的。
这和阿迈瑞肯高层人员无关，阿迈瑞肯大概率是会被排除在外的，也就让很多顶尖人士感到非常不满。