梁尚才指了指舵楼方向，解释道：“皇上，这舵楼乃是宝船最核心之处，一楼为舵手操作间、医官居所，二楼则为官员将领与外国使节居所，三楼设有神堂，供奉妈祖诸神，而最上面一层，则是观测气象、发出信号、指挥舰队的地方……”
朱允炆深深吸了一口气，古人的智慧，绝不容小视，他们虽然不懂得那么多物理学，但凭借着他们的经验与思考，早已形成了令世人瞩目的成就。
ps：
此一章，致敬古代造船业的先人。
第四百三十三章 钢铁船？那还不沉了
朱允炆听得津津有味，目光不时扫过宽阔的甲板，高大的舵楼，拍打着坚实的船舷，满是骄傲。
这是一个极好的时代，一个划时代的时代。
“船头前舱，可以安置一百余水手，整个船只底尖上阔，船头昂，船尾高……”
梁尚才面带红光，感觉此时此刻无比光荣，一年多的日夜辛劳，全都值得了。
朱允炆抬头看向，这宝船之上，设有九道桅杆，每一根桅杆之上，都挂有硬帆。
而这种硬帆，与西方大航海时期的分段软帆不同，这类硬帆十分沉重，升起来很是费力，但是却有着十分高的受风效率，有助于提高船速，而且在桅杆之上，并没有设置固定的横桁，而是可以灵活调整方向，利用多面来风。
“若是没有风，却仍需速度时，该如何办？”
郑和询问道。
在追击倭寇的时候，郑和不止一次遇到没有风的情况，倭寇小船划拉几下，跑出多远了，可是大福船需要划拉更多才可能追得上，有几次甚至差点让倭寇逃走。
速度问题，是郑和十分看重的一点。