“问一问南山的人，看看他们那边有什么信息没有。让他们有什么情况第一时间跟我们共享。”
汪会亮可不想在变速箱这么重要的零件上也搞出一个出口转内销大的事情出来。
那他可就真的要难受了。
“嗯，正好他们换了一个新的销售部长，过几天要来拜访我们，到时候我再了解一下。”
“不过他们的6at居然能够进入到长安福特进行配套，实在是让人感到意外啊。”
好不容易汪会亮找自己说话，于星自然也是要多刷一刷存在感。
要不然汪会亮那么忙，平时哪有空关心于星在干什么。
“我一直都觉得南山技术有限公司比较邪门，看来我的直觉是对的。”
“不过他们要是真的能够制作出合格的6at出来，对我们来说也是一件好事。”
“采埃孚那帮人也不是什么好鸟，到现在为止都没有给我们降一分钱。”
汪会亮显然也是对采埃孚有点不爽，觉得自家的变速箱要是能够切换为南山，也是可以接受的。
至于技术问题，那不是有美利坚总部负责嘛。
“确实也是，到现在为止，南山给我们供应的零件，还没有出现一单质量问题。”
“原本大家的担心，基本上可以慢慢放下了。”
“要是国内能够多几家南山这样子的零部件企业，我们的成本下降工作就比较好推进了。”
于星跟汪会亮说话的时候，在其他许多公司也有不少人在讨论着这个话题。
“魏部长，爱信还是连4at都不愿意卖给我们吗？”
长城汽车，总经理王英把采购和研发的几个头头叫到了自己办公室，商量着新项目的事情。
“4他们是愿意卖的，但是4at的变速箱，除非我们一次性签订十万台的订单，要不然他们不愿意对我们售卖。”
“最关键的是他们的价格也非常的贵，哪怕只是在高配车型上搭载，也会导致售价至少额外的高出一万块出来。”
“这个应该是很难接受的。”
魏强对爱信狠的牙痒痒，但是又不得不求着对方。
因为采埃孚和舍弗勒的变速箱，价格更贵，他们根本就用不起。
“春城丰田的车型现在搭载的是4at，在他们的车型没有将变速箱升级为5at或者6at之前，他们肯定是不希望大规模的对外售卖4at的。”
“要不然就会给他们的车型带来一定的冲击。”
“另外，这些变速箱巨头对于限制自动变速箱技术外流方面，一直都在合作。”
“如果爱信的4at要配套我们的车型，就需要对我们公布一些技术参数，他们估计也是不想的。”
研究中心主人朱建波在旁边补充了一下自己的意见。
作为研发人员，他也是很想长城汽车使用自己研发的变速箱。
但是短时间内显然不现实。
搞定其他的一些比较简单的零件，已经费劲了研究中心的精力。
现在变速箱肯定是只能考虑外购了。
“我昨天看到网易汽车频道上有一个报道，说是羊城的南山技术有限公司研制的6at，已经拿到了福特汽车的订单。”
“这个事情你们有听说吗？采购部有跟南山接触不？”
王英虽然只是一个女子，但是气场却是非常足。
要不然也压不住那些部长们。
“王总，是这样的。”
“南山这家公司，我们自然是听说了的。”
“但是他们之前主要是做螺母板、车轮螺栓和轮毂轴承这些零件。”
“由于我们的车型结构是走的东瀛系的风格，所以螺母板我们是不用的。”
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