但是作为冲压设备厂家，加藤自然也是知道这一门新技术的。
“我要是没有记错的话，目前全球热冲压成型压机做的最好的就是ap＆t，就连舒勒在这方面都有所不如。”
“而零部件企业方面，除了德意志的本特勒和同是欧洲企业的海斯坦普，再加上麦格纳旗下的卡斯马，应该没有哪家企业能生产热冲压零件吧？”
很显然，加藤一郎是不相信南山已经掌握了热冲压技术的。
“部长，您的记性真好！”
“目前这项技术主要掌握在欧美企业手中，就连我们国内也没有哪家企业掌握了。”
刘文非已经感受到了加藤的态度，剩下的话他已经不想说了。
说多了，就是挨骂的结果。
至于后面的事情会发展成什么样子，他已经不想去想那么多了。
毕竟，哪怕是他现在劝说会田去研究热冲压成型的设备，也没有人会听的。
一直以来，东瀛都不是新技术的引领者。
他们更加擅长做的是对欧美已经开发出来的新技术做跟风研究，然后钻研出更加精良的工艺出来。
依靠着后发的各种成本优势，慢慢的获得市场。
热冲压技术，显然也是这个样子的。
全球没有大规模的普及，东瀛的车企都还没有用，他们是不会那么快的去研发的。
第177章 盘点2001，盘出争议出来了
当华夏国内的冲压行业的各个环节都因为曹阳的一篇论文而闹的沸沸扬扬的时候，始作俑者的曹阳，却是在公司低调的听着各个部门的总结报告。
2001年对于南山技术有限公司来说，是丰收的一年。
这一年，不仅6at变速箱取得了丰硕的战绩，压机和数控系统方面，也算是打出了名气，打出了威风。
旗下的南山工业园的顺利投产，更是让南山技术有限公司的产能得到了快速的扩张。
原本轴承只是主攻轮毂轴承，现在是全面开花。
不仅汽车上多了传动轴轴承等的运用，在机床行业更是全面开花，成为了十八罗汉厂里面大部分厂家的主要轴承厂家。
至于最传统的螺母板，更是进入了绝大部分欧美系主机厂的供应商体系。
像是福特汽车、大众汽车和通用汽车，有一半以上的螺母板都是给到了南山来生产。
单单这一块就给南山带来了超过4个亿的营业额。
别看这个零件小，利润率却是比营业额更多的轴承高多了。
可以说，整个2001年，南山的12.5亿营业额里头，螺母板只占据了三分之一，却是贡献了1.8亿总利润中的一半
这个数据要是公布出去，绝对是会引起许多人的震惊。
“曹总，我觉得轮毂轴承有必要尽快的推出第二代产品。”
“到时候我们借着产品更新换代的机会，可以把轴承的利润率往上提一提。”
“特别是轮毂轴承，最开始的时候几乎是没有利润的。”
“虽然通过其他轴承的利润把整个轴承业务的利润率拉到了正数，但也是拖后腿了。”
“原本50元一个的价格，我们不好直接去推翻。”
“现在钢材价格不断下跌，我们也不好以材料涨价的名义提出涨价的申请。”
“但是产品如果都是升级换代了，我们要涨价的话，那就理所当然的了。”
董胜男是项长乐的老婆介绍的财务专家，之前在一家大型国企担任财务经理。
由于看不惯国企的一些做法，不听老总的一些特别吩咐，所以选择了跳槽。
进入到了南山之后，她自然也是希望做出一点成绩出来。
一个公司的财务部，是非常重要的一个部门。
除了给大家发工资，收发货款，财务部也肩负着预算管理和成本控制、利润提高的任务。
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