“我也不跟你绕圈子，把实际情况跟你说一下，到时候你看看怎么去报道咯。”
于鱼今天把林佳燕约出来就是要跟她说这个新闻，然后让网易汽车去报道这个新闻的。
所以倒也没有打算隐瞒什么。
“前几天南山变速箱发布了cvt和10at的变速箱，相关的情况我就不多说了。”
“今后国内中低端车型肯定会大量的采用价格更加便宜，还更省油的cvt变速箱。”
“这就意味着4at和6at的装载率肯定是会不断地下降。”
“吉利汽车的新车型要是搭载了奇瑞爱信生产的6at，到时候成本上肯定没有竞争力，在油耗上也没有竞争力。”
“可以说，吉利汽车通过合资公司想要达到的目的，基本上要落空了。”
“并且因为合资公司的事情，还把跟南山集团的关系搞得僵硬了不少。”
“所以上一次吉利汽车的李总等人参加了南山变速箱的发布会之后，就做出了决定，要取消吉利爱信这个合资项目。”
“据我了解，这个项目现在也确实是已经开始陷入到了实质性的停工之中了。”
“当然了，吉利汽车没有直接告诉爱信自己要取消项目了，而是找了一些借口拖着。”
“你觉得这个新闻报道出去，是不是可以引起很多人的兴趣呢？”
于鱼这么一解释，林佳燕倒是立马就懂了。
毕竟她也算是华夏汽车行业的资深人士了，对于各个汽车企业的情况也是比较了解的。
很显然，对于吉利汽车来说，现在秋季里爱心这么一家合资公司，就是鸡肋一样的存在。
趁着钱还没有真正的花出去多少，及时止损的话，似乎是一个不错的主意。
毕竟谁家的钱都不是风吹来的。
“这个消息可靠吗？”