重生99做汽车巨头

重生99做汽车巨头 第975节(2 / 3)
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你的装备又不是别人没有办法追赶,只要肯花钱,一切都好说。
当然了,这也就是现阶段的自动驾驶技术还不是很高,要是过几年,你就是想要加钱都没用。
后世大众汽车、奔驰汽车难道是舍不得在电动车上花钱,舍不得搭载好的装备吗?
人家也是很下得了手的,奈何你花了大价钱搞出来的东西,跟其他品牌差距很大。
消费者自然就没有那么好欺骗了。
“那不一样,一步落后就步步落后。”
“你看吧,不用几天,互联网上肯定有星辰揽月跟我们奥迪q5的各种对比。”
“到时候我们不如对方的地方一定会被不断的放大。”
“接下来几个月的销量,很可能又看不到增长的希望了。”
冯德尔也算是人间清醒。
现在又不是给总部做报告,自然是实际情况是什么就说什么。
这样子才可以让斯特劳斯感受到更加强大的压力。
“我觉得以星辰汽车现在的影响力,奔驰汽车和宝马汽车,还有保时捷的压力应该要比我们更大才对。”
“估计星辰汽车的营销团队也会把重点放在那些对手上面去。”
斯特劳斯这么一说,冯德尔倒是没有再反驳。
毕竟在华夏不少消费者的眼中,奥迪品牌的影响力确实是已经比奔驰和宝马差了一些了。
不像是前几年,大家觉得abb是一个等级的。
至于跟保时捷相比,那就有更加明显的差距了。
“先看完他们的发布会,然后我们再确定具体的应对方案吧。”
眼看着直播画面上曹阳还在不断的介绍星辰揽月的动力情况、被动安全装备等内容。
然后就要开始说到大家最关注的售价问题,冯德尔没有继续跟斯特劳斯交流的意思了。
第604章 订单破纪录,大胆启动三款新车
一款车的售价,永远是大部分消费者最关注的焦点。
哪怕是买豪华车的人,除了极少部分真的不差钱的人,也还是很在意价格的。
特别是作为中型豪华suv这个细分市场,售价相对来说就更加敏感。
因为买这种车的人,并不是真正的那种特别特别有钱的人。
这些人只是相比普通人算有钱人而已。
甚至他们只能算是高端的中产阶级。
所以一款车的售价对他们来说,还是非常重要的。
星辰揽月作为比星途和仰望定位更低的suv,大家心中肯定是知道它的售价比两个哥哥要低。
但是最终低到什么程度,不同的人却是有不同的猜测。
之前互联网上关于星辰揽月的售价,就有一些猜测。
2010年的全球限量版宝马x5售价分别为109.8万和112.1万元。
奥迪q5的要便宜不少,五十多万起就可以搞定。
但这是属于2.0t动力的版本,高配要贵一些。
至于奔驰的gle,现在还不叫gle,而是级,只是分了很多种,售价跟宝马x5是差别不大。
而保时捷的卡宴,那就不同了,哪怕是最低配,也是没有低于100万人民币的。
考虑到星途的售价是99.99万元起步,大家预计星辰揽月的起售价会去到80万左右。
这个价格虽然不算是特别的有冲击力,但也算是大家可以接受的一个数字。
不过,星辰汽车内部对于揽月有着更高的期待,是把它当成冲量的新车型,所以定价肯定是会比之前媒体上猜测的要低。

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