质量好，成本还有优势，菲利普斯觉得宝马华夏没有理由不跟南山电池等厂家合作。
对此，艾莫哈自然也是没有意见的。
很快的，他们就在内部达成了一个大的方向，准备加大电动车的投入，加大跟南山集团的合作。
不过，肯定不是每一家车企都跟宝马汽车有着同样的想法。
像是丰田汽车，它们就别说跟南山汽车集团合作了，它们是要恨死南山汽车集团了。
“社长，华夏那边去年因为岛屿纠纷的事情，销量大幅度的下滑，全年春城丰田和羊城丰田加起来的销量也只有50多万辆。”
小林哲民对公司去年在全球的销量表现是还算比较满意的。
毕竟全球车市增长不大的情况下，丰田汽车在全球的销量是增加了好几个点。
但是具体到华夏这边的市场，他肯定是不满意的。
不过他也已经找好了理由，不担心公司内部会因为这个问题指责他。
“只是因为岛屿纠纷吗？”
“为什么11月的销量相比9月和10月都有所上涨，但是到了12月反而又大幅度的下跌了呢？”
渡边捷昭显然也不是对华夏市场一无所知，小林哲明把所有的责任都归属于岛屿纠纷，他肯定是不认可的。
华夏市场是全球第一大市场，这是丰田汽车无论如何都舍不得放弃的市场。
但是现在丰田汽车在华夏的销量却是只有美利坚那边销量的不到一半。
这个情况，肯定是不能接受的。
“除了岛屿纠纷，主要就是华夏那边有不少本土品牌在针对我们。”