一款车单从外观上就能把所有人给征服了，这绝对是一个非常了不起的成就。
“华夏的曹阳，在汽车外观设计方面，还真是世界顶级的存在。”
“s9的外观比我们的del s还要让人感到惊艳啊。”
特斯拉现在已经在华夏开设了直营店，虽然销量不是特别的理想，但是马斯柯对华夏市场是很重视的。
只是前段时间通用汽车和福特汽车参与到打压南山汽车集团的事情当中，让美利坚的车企在华夏都变得黯然失色。
也就是特斯拉现在没有在华夏修建工厂，要不然铁定也是要跟着魔都通用和长安福特一样停产的。
“就是不知道这款车到时候卖多少钱，要是跟我们del s差别不大的话，那确实是比较麻烦。”
朱一凡作为特斯拉华夏总经理，今天自然是亲自陪着马斯柯参加车展。
原本按照他们的想法，这一次来华夏参加羊城车展的同时，也是为将来在华夏修建工厂做一些前期的考察。
华夏的电动车产业发展的太快，特斯拉已经迫不及待的想要在华夏修建工厂了。
但是这段时间的事情，让这个计划蒙上了一层巨大的阴影。
最近一年之内，特斯拉肯定是不敢考虑在华夏修建工厂的事情了。
不过马斯柯的华夏之行，倒是一直都没有变化。
“南山汽车集团在汽车零部件方面有非常深厚的技术积累，又给华夏许多电动车配套三电产品，估计s9的成本要比del s低不少。”
马斯柯是一个很骄傲的人，但是并不表示他认不清现实。
比成本，肯定是华夏最厉害了。
“我们的del x要加快研发进度，争取明年开始交付给消费者。”
“然后我准备在公司内部正式的启动价格更亲民的中型豪华纯电动汽车项目。”
“这款车型的研发目标是为了进一步拓宽特斯拉的市场受众，让更多的消费者能够体验到特斯拉的电动技术和智能驾驶的魅力。”