何为作战半径？作战半径说白了就是你的战斗机起飞作战，在保证还能飞回来的前提下，所能跑的最远距离，如果满载燃油可以飞3000公里，那么作战半径就在1500公里以下，约莫1200公里左右，战斗机的作战半径是无法用加油机来进行弥补的，因为真正的空战，不是一架两架战斗机的工作，而是数十上百架战斗机共同作战，在这种情况下，加油机的意义不大。
这也是为什么全世界军方都关注东辰这次试飞的原因之一，如果东辰已经具备了让全系列发动机推力不减、油耗降低40%左右的实力，一旦他们造战斗机有幸用上这种技术，那么战斗机的作战半径就会有将近40%的提升，拿歼-20来说，现在的最大作战半径据说将近2000公里，如果这个传言属实，那么歼-20从中国东部的内陆机场起飞，作战半径远远无法覆盖到东京，但如果有40%哪怕30%的提升，足以覆盖曰本70%的国土，如果从西南的机场起飞，可覆盖印度全境，即便它的作战半径没有这么高，但动辄30-40%的提升空间，也足以让其他人惊恐不已了。
而各[***]方担心的不只是作战半径的问题，因为东辰在民航领域，他将自己的重心倾向于燃油的经济姓，如果在军用发动机上，东辰换一个角度呢？不追求燃油经济姓，而意在增加发动机的推重比，那样一来，又会带来什么样的变化？
发动机的推重比，意为发动机推力与自身质量的比数，假如一台发动机的重量为两顿，推重比为10的话，那么这台发动机能够实现的最大载荷就是20吨，如果是单发的战斗机，那么飞机最大的起飞重量也就是20吨，这20吨的重量相当宝贵，飞机自身重量、燃油重量、飞行员重量以及战斗载荷重量都算在内了，但是，如果东辰有能力将燃油经济姓降下来、将推重比提高上去，会是什么样的局面呢？假设推重比也有了40%的提升，那么，推重比就达到了14，这架飞机的最大起飞重量就达到了28吨，多出了8吨的宝贵重量，可以搭载更多的战斗载荷、可以装配更大、更有效果的航电设备，多了8吨重量，就相当于网游中对手多加了几个装备格，他可以携带更多的装备来提升自己的综合战斗力。
而现在，东辰前后的四款发动机，都保持了东辰的高标准，这就证明，东辰的技术已经非常成熟，不仅仅是局限于DC1-1，而是具备了足够的技术延展空间，这便让在场酱油团成员心中涌上一股深深的无力感与危机感。
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