更多的人倒是觉得，电动汽车不错是不错，但他们并不会买。
他们会想，万一，自己要长途去哪里的时候，汽车没电了怎么办？
当然，比亚迪也不是没有考虑过这样的问题。在开始的时候，他们提出来的解决方法是，在每一个城市或地区建设一个高强度的自动充电站。就像汽车没油了一样，去中国石油充油一般。但是，这样的充电站看起来容易。但是，做起来却很困难。而且，也没有多少的效益，并没有哪些企业愿意合作与参加。
第二个方案，相对来说更加容易。
既然无法大规模的建设充电站，那么，他们就考虑到对于他们的汽车，并不打算单单靠电输送动力。在电池技术之外，他们还准备了汽油。也就是说，他们的电动汽车是电池与石油双动力或者是混合动力的汽车。
虽然看起来，这样的方案也不错。
可惜，这样的电动汽车造价贵了一些，同样没有人购买。
如此之间，前几年一直表现火热的电动汽车慢慢的，也沉寂了下来。
直到，王传福自认有一些顶不住的时候，他们找到了唐朝集团。
也就是说，其实唐朝集团购买了比亚迪20%的股份，看起来是唐朝集团占了便宜。但是，外人又如何知道。如果比亚迪不联手与唐朝集团合作，恐怕，比亚迪这一个汽车品牌更是及及可危。
直到现在，王传福更是感觉到了与唐朝集团合作所带来的巨大效益。
且不说因为与唐朝集团的合作使得比亚迪的品牌稍稍提高，就是唐朝集团推出来的虚拟汽车驾驶系统，亦不知道征服了多少人等。当然，这只是其中一点点，最是让王传看重的，还是与唐朝集团合作的大型汽车3D打印机的成功投产。
在此大型3D打印技术的帮助之下，比亚迪在各方面的技术上面，都已大幅度的提升。特别是在这其中的发动机技术，更是显著上升。而且，比亚迪在前几个月推出来的几款汽车，更是让业内震惊。
诸多汽车媒体表示，比亚迪汽车生产技术让人震惊。
德国工业报亦同样认为，“我们应该开始关注比亚迪最近的动作。”
更有美国汽车报表示，“这是中国科技实力的表现。”
文中在最后，甚至用这是中国汽车工业崛起，以此强烈看好比亚迪的未来前景。
“让他们加紧一些，我们的2013年第一批汽车，绝对要在市场上打响名气。”
王传福下命令道。
“是。”
本章未完，请点击下一页继续阅读！