既想让咱们天朝的消费者得到实惠，又能让企业有一定的盈利空间，还得为厂子树立一定的口碑，那么在现在这个年代，你就只能选择这个价格区间。
这款逸动的定位是紧追曰系雅阁，佳美，德系帕萨特的中端产品，而且在姓能上和这几款车差不多，甚至还有超出，但是价格上为了让老百姓享受实惠，那就不能超过二十万。
可是也同样不能定的太低，因为咱们天朝百姓有一个消费心理，那就是便宜没好货，所以你太便宜也不行。
要不然大家买了你的车，出去一说，这车就是十万块，那买车的人也会觉得没面子，这不符合喜欢中端车的消费者的心理。
所以你就得让他们觉得既有里子，又有面子，所以这个价格作为起步价，才最合适。
而且也为了今后企业在应对外资和合资车企的降价攻势的时候，预留出了让利的同时，能够保证获利的空间。
16万5千8,2.0DVVT配6MT的入门版，然后是17万5千8，2.0DVVT配5AT的领先版，在之后是18万5千8的2.0T配6MT的都市运动版。
然后是19万5千8的2.4DVVT配6MT的尊贵版，然后是20万5千8，2.4DVVT配5AT的都市尊贵版，然后是21万5千8的2.4T配5AT的都市豪华版。
（未完待续）