这就是到目前为止，金小强最想做的，至于搞出一个企业来盈利，也正是为了维护自己的体系运转所需要的必须手段。
只有将这个标杆竖立起来，才能够招来更多的科研人才，而不至于让这些科研人员，全部因为这样或者那样的原因，而远走海外，流落他乡，最后竟然成为别的国家的科技基石。
一想到这里，金小强就更是充满了动力，心中更加的坚信了自己的理想，那就是要把自己所热爱的汽车产业，做大做强，最后在做成一家跨行业的航空母舰，巨无霸！
整理好了思路，有私下里考察了一番美国的汽车市场之后，金小强决定北上底特律，去见见尼克。雷利这个家伙，看看这个老东西，这次这么主动的邀请自己去他们的总部，到底是什么意思。
尼克。雷利这个家伙，自从前不久由他牵头，并且谈判，最后和华阳动力合作成功之后，他在通用汽车内部的地位进一步的获得了提高。
已经从通用欧洲地区的总裁这个位置上退了下来，被调回到美国总部，出任北美地区的总裁这个位置。
这也就意味着，这家伙又向通用公司全权总裁这个至高无上的宝座又迈出了坚实的一步，要知道要是能够做到这个位置的话，那他尼克。雷利今后的地位可就不同了。
表面上看，他已经在这个公司做到了顶，但是这个位置，在赋予了他更多的薪水和年底分红的同时，又给了他更高的政治地位。
他如果把通用汽车经营的好的话，那么他今后在迈出一步，进入白宫给总统当一个工业方面的幕僚，或者出任一任部长都不是不可能的。
那时候才算是真正的功成名就了，所以尼克。雷利这时候可不能说对他现在这个位置不上心啊。
而之所以这么急着见金小强，当然是对他有所托付的。
现在的通用，表面上看起来是风光无比，但是其实公司内部的情况，却真的是不容乐观。
在国内他们要面来来至福特，克莱斯勒，丰田，本田，曰产，甚至是现代这样的企业的压力，现在美国的汽车市场的竞争，可以说到了白热化的地步。
美国的几家车企，比如克莱斯勒现在已经是陷入了强弩之末的地步，每年也就勉强能够维持着不亏钱，他们旗下的几个品牌，目前经营状况都不怎么好。
福特倒是非常强劲，如果不看这家公司内部的问题和矛盾的话，这家企业的车型，可以说是美国众多本土车型里面，竞争力最高的。
而丰田和本田，现代这三家来至东亚的企业，则是越做越好，尤其是丰田，近些年来，甚至已经隐隐有了要把通用拉下马，取而代之的势头。
这让通用感觉很是揪心，每年他们虽然卖出去不少车，可是通用也知道，自己的企业盈利能力。
虽然他们卖出去的车不少，可是同样他们的车型在市场上的竞争力，却是在连年的下降。
在美国国内，他们只能靠着道奇的皮卡，还有SUV，以及肌肉车型来争夺市场，但是在家轿车方面，他们已经彻底的失去了市场。
那些原本在天朝买的不错的别克，在美国根本就没有市场，只能靠雪佛兰的一些车型，还有凯迪拉克的豪华车，以及土星的低端车死撑着，才能够勉强的保持着在中级车的一小块领地。
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