从而也让严忠勋是打起了华阳动力的主意，要知道华阳动力的几款产品，在国际上可都是以姓价比超高，技术含量超高，质量可靠而著称，并且在欧美迅速盛行的。
如果能够把这样的车型，先引入到宝岛，那么肯定会引起岛内车迷的兴趣，毕竟在这之前，宝岛内部，可还没有来至华阳动力的车型在销售。
而且这时候如果能够和华阳动力处理好了关系，说不定对方会很大度的在汽车研发制造的核心技术上，能够做到大方的转让。
虽然不可能得到华阳动力的顶尖技术，但是只要能够得到一些普通的技术，这对于隆裕而言，就已经足够了。
要知道很多在华阳动力车型上所体现的所谓的低端技术，其实在这个时候，对于很多普通大众而言，就已经足够了，即便是在用上个十几年，都并不会显得太落后。
隆裕和曰产合作了好几十年，可是即便是对于曰产而言，已经属于落后淘汰的技术，他们可都还舍不得拿出来给隆裕来用呢！
有了这样的技术，那么隆裕就完全可以随心所欲的研发自己的车型了。
其实在汽车的外形设计方面，隆裕到并不是很担心，因为很多年前，他们就已经整合出了自己的设计中心。
并且因为宝岛的开放程度高，和每年有大量的海外留学人员，并且对国际上的先进汽车设计理念了解的也比较多，所以他们在汽车外形的设计方面，确实是要领先大陆的同行们不止一筹，当然华阳动力除外。
有了自己的外形设计，再有华阳动力在核心技术上的支持，那么这次隆裕还造不出属于自己的汽车，那真就不如死了算了。
这就是严忠勋所打的算盘。
看着对面的严忠勋，听了他刚刚那番诚意十足的邀约，金小强心里也在不停的盘算着。
其实这位严总还算是比较用雄心的一位企业家，正是他这种孜孜不倦的努力态度，才有了后来那款在宝岛买的还算不错的纳智捷品牌。
不过即便是真正做出了自己的纳智捷，但是核心技术方面，其实还是属于人家外国人的。
发动机采用的是2.2T的排量，但是涡轮增压器是属于盖瑞特的，发动机是从美国德尔福哪里取得的技术支持，而变速器，更是来至曰本爱信精机的落后产品。
哪款车后来也曾经在大陆上市销售，但是销量却一直很不理想，牌子不是大牌子，尽管在整车的内饰，空间上都还算不错，可是他那不靠谱的定价却彻底的毁了这款车在大陆的口碑。
很多消费者，根本就没听说过宝岛的纳智捷，而且对于宝岛的汽车制造业更是一点都不了解，你这么一个完全陌生的品牌，而且在并没有什么独到之处的情况下，居然敢定下十几万和韩系车差不多的价格，你这样的销售策略不是在找死吗？
所以纳智捷的销量，从他的价格公布出来那天开始，其实就已经注定了。
但是这些却并不能否定了这款车，在宝岛内部所取得的成绩，出色的外形设计，再加上丰富的电子配置，让这款车在刚刚诞生投放市场之后，就立刻在宝岛市场获得了消费者的亲睐，并且大卖。
现在隆裕正面临着最困难的时刻，他们需要自己施以援手，如果自己在这个时候对隆裕施以援手的话，那么就是雪中送炭。
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