而这时候低端领域的霸主韩国的现代和起亚一看这样下去不行，干脆一咬牙再度的给他们旗下的车型来了次技术升级，直接把他们原来主打中级车上面装配的5AT变速器给拿了过来。
要知道在自动变速器领域，档位越多越省油，这可是不争的事实，这样一来主打4AT变速器的几家自主企业，也不得不琢磨着该从何处破局。
这不琢磨来，琢磨去，他们就再度的把主意打到了华阳精工的身上，要知道这华阳精工背后的华阳动力在国内，甚至国际上可都是汽车动力总成领域的大拿，这不他们这次在法兰克福车展上，可是将液压自动变速器，一举给提高到了8AT的时代。
你们华阳动力的技术这么高，那现在是不是也该关照一下咱们这些小弟啦……
（未完待续）