就像是这个时代所说的那样，高速公路上是一个法外之地，特别是洲际高速公路，几百上千公里的公路上根本看不见什么东西。
即使是州内高速公路，也只有进高速的路口偶尔会有一辆警车停在那，他们不会主动的干涉高速公路上的事情，那是卡车司机的地盘。
如果有人能控制一个州内大多数卡车司机，那么就等于这个人控制了整个州的物流体系。
火车？
嗯，那的确是一个避开卡车司机的好方法，但火车依旧面临两个问题。
拜勒联邦到现在都没有完整的，能够辐射到整个联邦所有地方的铁路网，因为地质地形的缘故，并不是所有的地方都适合铺设铁路，同时太荒芜的地方铁路也存在丢失问题。
加上民间对铁路的使用率不高，这让铁路公司还没有发展壮大起来，就成为了过去式。
干铁路要赔钱，这已经成为了当下所有人的共识，但铁路还是存在的，一般来说每个州几个主要城市之间都会有铁路网覆盖，方便人口的流动，但是洲际级别的铁路不多见。
如果林奇控制了州内的物流，他能与捏住了一些人的脖子，就算他什么都不做，他以后想要插手某些生意，也都是很轻松的事情。
就算他不出钱，他也能够拿到一定程度的股票，谁让他控制着物流的运输呢？
在这边等了半个多小时，库克才收拾好工具，顺便把自己也收拾了一下，他兴高采烈的表示了车子保养的不错，除了一些早就有了的想小问题外，并没有多什么太大的大问题。
其他人对自己的车或他们选中的车都有类似的看法，林奇也没有啰嗦什么，直接和车行的经理谈起价格。
像这样的大卡车，一辆全新的大概需要三万到五万左右之间，虽然价格不是特别的贵，也不是库克这样的卡车司机能够消费的起的。
即使是现在，这些车都已经是二手车了，它们的价格都在一万五千块以上。
经过和车行经理，还有车行老板亲切的交谈，林奇和他们签订了一份特殊的协议，他会在半年时间内一共购买不低于一百辆的卡车，价格必须压到一万两千块以下。
车行只负责提供车辆供林奇选择，如何选是林奇的自由。
如果在五年前，这样一份协议摆放在车行老板的面前，他会毫不犹豫的把这份协议撕掉，然后指着门口咆哮着“滚出去”。
但现在，他的眼皮子一边猛跳，一边签下了这份协议，还要感谢林奇老爷照顾他的生意。
车辆压在手里，就意味着资金陷入了僵局之中，时代和事态每天都在变化。
面对一个已经能够让人感受到惨烈的未来，手里有一笔钱，和有几十辆车，完全是两种不同的情况。
即便赚的不多，哪怕不赚钱，对车行老板来说这都是很难得的脱手机会，他必须硬着头皮签下这份协议。
当即，林奇就让库克他们开着去俱乐部，经过几天时间的安排，俱乐部方面所有人已经和凯恩在意见上达成了一致，结束了他们在俱乐部的生涯。
作为老板和大慈善家，林奇应该去安慰一下这些人，并且给予他们曾经为俱乐部工作过的肯定。
在这之前他还要去一下乔格里曼那边，又买了车，肯定是要抵押给银行的，用别人的钱为自己服务，这才是“金融游戏”的核心。
那些用自己的钱为自己服务，还要去承担风险的……
林奇从来不歧视智力有问题的人，反而会觉得他们很可爱！
第119章 大爱无疆林奇老爷
俱乐部内，凯恩面对着这些共事少则三五年，多则十多年的同事们，脸色很苍白。
人们看向他的目光也很复杂，有厌恶，有憎恨，也有说不明白的东西，里面还带着一些胆怯与憎恨交织的讨好。
大家都被辞退了，但唯独凯恩留了下来，更令人们难以接受的是，凯恩成为了最终负责行刑的刽子手。
留下水工和电工他们能够理解，技术工作工种就是这样，工时越长，工作越熟练，越是容易找到心满意足的工作。
十几年下来的老水工和老电工，不管是大问题还是小毛病，他们都能轻而易举的解决。
但是其他人就没有这么好运了，全部被凯恩约谈，并且斩杀了他们最后的希望。
俱乐部里此时沉闷的就像是刚刚在这里举行了一场追悼会，每个人脸上都挂着埋葬了什么的沉痛表情。
看着这些人，凯恩低下了头，说了一句对不起。
人们没有人回应他，只是看着他，或者看着其他的地方。
不多时，教练站了起来，他手里的酒瓶已经空空如也，身上也散发着浓重的酒气，“都不走，留在这里……给别人看笑话吗？”说着他对着自己的弟子招了招手，一名助理教练搀扶着他，在他的骂骂咧咧中两人逐渐的离开。
对于教练被开除，大家其实早就有了心理准备，但是他们没想到自己也成为了整个计划中的一部分。
逐渐的又有一些人陆续的站起来，然后沉默的离开，这些人早就有了其他工作，他们挂在俱乐部的目的不是对这里有多热爱，而是可以从这里拿到补助。
联运会对职业运动员的补助从来都没有停过，但这里面会有一个流程，或者说规章制度，他们需要挂靠在一个俱乐部的名下，哪怕这个俱乐部是一个业余俱乐部都可以。
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