用周瑞的眼光来评价……
这可以说是一架“怪物”。
它已经和a380没有一毛钱关系了。
非要比的话，也是和b2比……
b2是它弟弟。
无论大小、载弹量、隐身性能、续航、速度……
还有没有提升空间？
答案是有的，但需要周瑞退出去，继续精深自己的航空工程知识，尤其是和轰炸机相关的内容。
但今年这一次“异曲同工”是来不及了。
周瑞左看右看，这玩意只剩下一个可改造的空间的，虽然作为军用飞机，不见得有其必要性。
还是决定试一下吧，反正不行就撤回呗。
“全面应用‘机械智能’系统……”
系统：“全面应用机械智能系统，会降低续航能力，是否确认。”
“确认。”
出乎周瑞预料的是，这次眼前的怪物轰炸机，外形并没有太大的变化。
周瑞带着疑惑，进入了“怪物”内部，发现大量传感器、控制器，都变成了智能设备，上万个“点”在内部组网，使得眼前这架飞机的底层控制逻辑，已经被彻底颠覆。
首先就是这架飞机，可调控的部分大量增加，许多细微的部分都可以通过“机械智能”控制。
飞行员除了仪表盘以外，还可以利用交互方式，来控制这架复杂的机械造物，大大降低了控制难度和学习成本。
最重要的两个变化是……
一：它可以自行执行命令，无人投弹，无人巡航，无人起降，且各方面精度，反应速度，远超人为控制……
二：它可以与其他搭载“机械智能”的飞行器，组成作战编队，既可以自己为主飞搭配护航机，也可以跟随战斗机进行突围。
付出的代价是，耗电量增加，油箱空间减少，综合续航掉了1000多公里。
但，血赚！
至此，以周瑞目前的知识水平和结构，这架飞机已经没有什么可以升级的了。
要有，也是拆东墙补西墙，加了速度就要减续航，加了续航就要减载弹。
周瑞不再给出新指令，而是利用这种自由的特殊视角，在整架尚未命名的巨大飞机内不断穿梭，观察每一个角落。
不知道逛了多久……周瑞重新“钻出”飞机内部。
漂浮在白色空间上空。
那么接下来……系统准备怎么把这玩意儿的全套设计图给我？
说直白一点……
这已经比a380复杂多了……
“确认设计方案。”
“收到，确认后不可更改……设计已经固化，将生成全息设计图，宿主可随时查阅……”
然后……就没了……
周瑞仅仅一瞬间，脑海中就闪过一个念头……
这里面有漏洞可以钻！
是不是只要不确定方案用掉一次“异曲同工”机会，就可以在这处白色空间里白嫖系统的“算力”。
在里面随心所欲的进行“指令化一键设计”，最后自己记在脑子里就可以了！
a380是体量有点太大了，但简单一些的呢，完全记得住啊？
还没来得及细想，周瑞视线急剧拉升，脱离了白色的未知空间，恢复了平日那单调的系统面板。
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