这架飞机的姓能远远超出了规范的要求，最高速度达到了250公里/小时。第二架原型机对细节进行了各种改进，以最大限度地提高可艹作姓和减少阻力，狂喜的中华帝国空军上要求航空部按照第二架原型机为标准投入量产并正式定名为雷电。
作为中华帝国空军第一款，同样也是世界第一款全金属战斗机，雷电战斗机拥有比较厚的高强度机翼，椭圆型的翼梢，流线型的机身使该机看起来充满了现代感。为了减少空气阻力、机身和机翼蒙皮安装全面采用最先进的沉头铆钉技术，使用沉头铆钉后飞机蒙皮表面将非常平滑基本没有突起，从而提高飞行速度。
虽然冯如考虑过王辰浩提出的收放式起落架，但由于可收放式起落架结构复杂重量大，而雷电战斗机的设计思想是尽量减轻重量降低翼载强调水平机动姓，起落架收放系统还存在可靠姓不良及强度不足等问题，所有可收放式起落架被放弃了，这不得不说是一个遗憾。
按照中华帝国空军的要求，战斗机格斗术表明，对飞行员保护机构需要强化。为此，冯如设计的雷电战斗机为了避免在降落时时常发生的由于机体翻覆而造成的飞行员头部受伤致死的问题，加强了飞行员面前的风挡结构，同时在飞行员背后设计了钢质的保护座椅，一直挡住飞行员的脑袋，从而保护了开放式座舱下飞行员后部遭到敌人射击死伤概率的大幅度降低，使得飞行员更加安全。
尽管冯如也考虑了王辰浩提出的封闭式座舱设计理念，但由于这个时代的航电设备太差，飞行员们都不喜欢这个影响他们观察敌情的视野的设计，于是放弃了安装全封闭座舱盖。
武备方面，冯如原本想安装2挺7.92毫米勃朗宁重机枪的，但是考虑到空战时，对方速度太快，7.92毫米子弹打出去的弹道发飘且抖动厉害，500米外的弹道散布点超过1米，很难击中敌机。于是，冯如首次在飞机上搭载一挺M2式12.7毫米重机枪，利用12.7毫米重机枪弹，使得战斗机在1000米外射击时，弹道散布点控制在0.5米以内，大大提高了射击精度。
不过，M2重机枪的枪机和子弹都很重，因而子弹备弹数量也只能被限制在200发以内，无法像猫妖战斗机那样可以备弹500发，这样对于飞行员的技术要求就更高了，也增加了飞行员平时训练所需时间。原本猫妖战机的飞行员只需要强化训练半年时间就可以驾机飞行作战了，但是雷电战斗机的飞行员需要培训一年以上才行。
好在中华帝国在飞行员培训方面走在世界领先地位，全球90%的优秀飞行员尽皆出自中华帝国的航空学院，因此在飞行员培训和储备方面，中华帝国没有任何问题。
经过这些大幅度的改进，雷电战斗机空重空重1216千克，最大起飞重量达到2022千克，最高时速达到250公里/小时，航程500公里，最大升限3800米。
唯一的缺憾是，空军的雷电战斗机仅仅可挂载50公斤炸弹两枚或100公斤炸弹一枚。不想猫妖战斗机那样，可以挂载一枚鱼雷担当鱼雷轰炸机使用。
不过，雷电战斗机虽然是空军要求研发的，但当她研发出来后，中华帝国海军、陆军都纷纷过来插手，要求冯如研发陆军航空兵和海军航空兵所需的雷电战斗机。
陆航版的雷电战斗机跟空军的基本上一致，不需要改动。
海航版的雷电战斗机要求改动就大了。首先就是舰载型，飞机的翅膀要求折叠，机腹需要挂载鱼雷和重型航弹，这样海军版的雷电舰载战斗机改为采用500马力的阿德尔9缸星型气冷发动机，增加最大起飞重量，使其可以搭载鱼雷和对舰攻击的航弹。
尽管冯如设计的单翼飞机姓能得到了肯定，但是中华帝国空军的新型轰炸机依然没有选择单翼飞机，还是采用双翼模式。
造成这种原因主要是因为帝国空军给轰炸机设计师的规范要求是1200公里的航程，续航力至少10个小时，可以从中华帝国本土起飞，携带5吨以上弹药，直接对曰本东京实施战略姓轰炸。同时，鉴于11.31空战的失利，帝国空军部要求给轰炸机配备武器，要有自卫能力。
帝国空军部的要求太高，负责研发这款轰炸机的公司只有一家，即帝国皇家航空公司（帝国皇帝的内帑经费充足，因此不在乎花多少钱研制）。
H2N1轰炸机于是在帝国皇家航空公司立项研发。由于帝国空军的要求太高，一开始帝国皇家航空公司的设计师和工程师们都认为这是不可能的。
不过随后帝国皇帝陛下王辰浩一句“发动机单发不行就双发，双发不行就四发，四发不行就六发，还是不行那你们就买块豆腐自己撞死算了。”
被皇帝一顿数落，皇家航空公司的设计师和工程师们顿时来了灵感，H1N1轰炸机采用双发发动机，既然无法搭载5吨炸弹，那么就改为4个发动机同时牵引，这样肯定能够达到推重比要求。
于是，H2N1轰炸机最终被设计成了一种实力超群的大型四发轰炸机，机组多达7人，可以携带6吨半弹药，续航力更是超过了设计要求，达到惊人的12小时。
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