“也就是说，哪怕如今看来，滚筒风帆是前往螺旋桨的弯路，但或许在后世人的眼里，单纯螺旋桨船只，其实也是通往滚筒风帆动力船的弯路呢？我们如何知道，仙画上的呈现，就是最终最佳的答案，而不是比我们走得更前一些的弯路呢？”
这个话题，隐隐似乎触动到了某些超出技术的话题领域，带有一些哲理的味道了，让听者纷纷都露出了深思之色，只是触动有深有浅——祖天寿是最浅的，他刚入买不久，连怎么学买都尚且没有入门那，更不说别的了。
庄长寿听起来，就想到了自己接触到的许多社会现象了，更是诧异于郑大木的胆量——这否定的可不是螺旋桨这一点，好像竟隐隐是向着如今社会上一种几乎成为常识的默认规矩去的——只要是仙界的，必然就是对的，好的，就尽管跟着去做就是了。
且不说政治上的事情，就说这技术上的事情，似乎所有一切方向，都是朝着再现仙界的产品去做的，只要能实现典籍中的性能，设计上是完全无需做任何改动的，仙界的设计，就是金科玉律，就是圭臬天条！
当然，这样的认识，在庄长寿看来也完全不能说是错，买地如今各行各业，几年内所发生的‘千百年未有’的大变，哪一样不是从仙界的典籍中抄出来的办法？他不是开厂子的，也说不出个条条杠杠，就说自己生活中接触到的东西，什么锅炉、自行车、钟表、留声机……这些新东西，不都是抄着典籍做出来的么？有现成的路不走，干嘛非得要想别的褶呢？
就是庄长寿自己，他不也是看了话本，效仿着开始写游记，因此发家的，更不要说航海这门完全依靠典籍记载的洋流季风、天文地理来跳跃发展的行当了，水手对于仙界的虔诚，是一般人根本比不上的，这份崇敬似乎已经到达了死板的程度。
这些从专门学校里毕业的水手，虽然还不敢和少东家顶嘴，但面上显然也写满了不赞成的神色。他们大声的嘀咕着，“还弯路那……能走到一半，把钢铁螺旋桨船造出来都够好的了……还想走到仙界前头不成么……”
“这么讲就对了！”
郑大木却像是分不出好赖话似的，指着说话的人灿烂地笑了起来，“这就是我心中的认识了——这辈子，我们能不能造得出钢铁螺旋桨船，这是很不好说的，得看材料学能不能发展到那一步。但难道我们就只能在一条线路上干等了吗？多洒一点钱嘛！无非就是钱的事，我们把几个技术路线都走走，谁知道也许就一步到位，把在仙界都才刚刚出现的滚筒风帆动力船给造出来了呢？”
“说穿了，这就是心气了，我们心中那个尽善尽美的终点，到底是完全复现仙界就已经心满意足了，还是说，能想着比仙界更好，更往前走一步？”
郑大木的心气，很显然就非常的高，他也不惮于展示这点，说到这个他很感兴趣的话题，他便高兴地笑了起来，很显然，如果说他因为自己的权势地位而快乐的话，那么有一多半的缘故就在于此刻——他不但心气高，而且还相当的有钱，真可以实现自己的所想——竟敢这么早就把精力从‘钻研仙界、再现仙界’中，拨出来一点，去赌那‘超越仙界’的可能性了。
人比人，真是比死人，他不但敢这么想，还真有本钱和底气真就这么做了，怎么样，你怎么说嘛！
不说张宗子、徐侠客这些佼佼者，便是炊金馔玉、一饮一食都和仙界息息相关的顶级富豪权贵，庄长寿也不是没有机会见过，但他从未像这一刻一样，感受到如此强烈的妒忌和羞愧——他清晰而又酸楚地意识到，自己已经老了，而更让人难堪的是，哪怕就是在年轻时，他也从未拥有过这样的志气，更有这样的胆魄和意气去实践它。
“这就是全然在买地长大，从小受着滋养而长起来的少年人吗？这就是我们的下一代吗？功名利禄，在他这里竟显得庸俗！此子心气之高、胆气之阔，让人难以想象他未来的成就之边界！”
“如今，买地的年轻一代，果然都有如此风范？这一代的佼佼者，光华又要盖过老辈许多了，真不知道，将来国家面貌，在这一代人的把持之下，又会呈现如何景象。”
曾经想到未来，庄长寿所能设想的，无非也就是安稳繁荣而已，三不五时，有一些小东西面世，都是仿着仙界而差上许多的代替品，似乎总有一个瓶颈在掐着脖子，使本地的产物远不如仙器那样神奇万状，生活又有了极大的不同，但某种程度上似乎又还没有本质的突破，这种微妙的停滞感，他已经感受到近十年了。
仔细想想，这或许也是高产粮种普及而新的，如高产种这样影响深远的大突破还没有出现的十年，庄长寿本来以为这一辈子大概也就是这么过去了，但这一刻，他非常诧异地意识到，变化或许仍未停止，还在继续发生，而且其幅度甚至还要超出了他的预料——不仅仅是靠近仙界，如今的年轻一代，竟有人已经在想着要比仙界更好了！
“这样的事，真是当世可以办到的吗？”他有些怀疑地在心中嘀咕着，说实话庄长寿的第一感觉仍是不可能，可看着郑大木那自信且安然的笑颜，他又在歆羡之情中杂乱地想着，“需要怎样宽裕的环境，才能养出这样的青年来——不单单是饮食用度，他的教育、阅历、眼界，所受的关照——人能如此幸福而出色，不是眼见谁能相信？这样的人尖子竟也能养得出来，简直就是奇迹！”
“如今这一代的英秀，应当都是如此的奇迹骄子了，他们的所思所想，只怕是要比我们更大胆得多了！谁又能说得清楚，他们……会不会把不可能化为可能，带来一些新的奇迹呢……”
“天堑变通途，将无风区变成动力船的游乐场……这样的事情，不就算是奇迹吗？影响难道就不深远吗？只要摆脱无风带，这偌大的土地上，等待探明的那些个露天矿场……”
抵达吉亨城之后，庄长寿还是第一次如此具体地设想起袋鼠地的未来，想到交通问题解决之后，袋鼠地的前景，他也不由得微微颤抖了起来，为它的影响而战栗：“太近了！袋鼠地距离南洋真的太近了！只要能解决交通问题，和黄金地比，袋鼠地对本土的影响力，受本土的重视程度肯定都要更大得多！”
“人人都说黄金地，殊不知，袋鼠地才是那个钱淹脚面所在——我开始还笑话祖将军不知道被谁忽悠过来了，现在看，那人是给祖将军指了一条明路啊！未来三十年，没准，袋鼠地会像是从前二十年的彬山、云县、榕城、羊城港一样，成为成为无数人飞黄腾达，直上青云的地方！”
第1173章 海上迷途
“呜呜呜——呜——呜呜——”
醉后不知天在水， 满船清梦压星河，虽然船上不能饮酒，但长途航行， 上船久了之后， 在茫茫大海之中， 真会有一种水天难辨，晕乎乎的感觉，尤其风帆船是可以日夜不断地航行的， 在勘察过的安全海域，夜里也不抛锚，这样， 晚上难免也有遇到大浪的时候，有时候晃动幅度太大， 睡到一半， 迷迷糊糊地醒来，胡乱找到痰盂，呕吐一番，又迷迷糊糊地被晃得趴在枕边睡去，这不和饮酒大醉也差不多吗？
就算没有呕吐， 但睡得显然也不算是太舒服，因此，虽然头天晚上， 早早地就上床了， 算起来几乎要睡十多个小时， 但第二天早上起来得也还是艰难， 总是要听着起床号后，一边拍着脸颊， 一边挣扎着坐起身子，再发好一会儿呆，这才嘟囔着翻身下床。
套上一条背心，先抓起水囊，往喉咙里狠灌一通水——这个水倘若在陆地上，肯定是要吐掉的，但因为是在海上，就舍不得，忍着满嘴呕吐物酸酸的余味，也要皱眉咽下去。
抓起牙刷、脸巾，无精打采地爬着软绳梯，在天色将亮未亮之前那朦胧的光线中上了甲板，再含上一口水，蹲到船尾舷边，那里是大家约定俗成的洗漱点，一罐擦牙齿的青盐是已经打开了的，不过，大家也不敢把牙刷头直接放进去沾取，而是拿着小勺洒在牙刷上，有些人手不稳，就洒在手背上，再去沾——这也就是大木号的规矩如此细致严格了，若是从前的航船，水手根本连牙都不刷，谁还和你讲究这个！
然而，买地这里，奉行的就是‘没有规矩，不成方圆’，规矩多且细致，是从上到下都贯彻着的，大家也逐渐习以为常了，倘若没有严格的规矩，很多人，尤其是很多水手，还感到不习惯哩。
如今大木号上的水手，很多都是买地水兵中退伍下来的，包括黄秀妹也是如此，所以大木号的很多规矩，和军舰类似，洗漱有洗漱点，包括上厕所都有固定的舷位：在船尾相对较隐蔽的一堆杂物后头，有一扇门，可以通往底层外甲板，这是船尾两侧都有的一个设计。
平时上下船时，可以通过这里出入，同时在底舱一侧，外甲板的尽头，还有一个探出甲板外，镂空的凳子，可以坐在上头如厕。这样，排泄物就直接入海，来去无踪，只要在每天拆下凳子，投入海水中擦洗一下，卫生方面也就不令人担忧了。
当然了，在这样的环境下上厕所，是需要一些胆量的，尤其是遇到大风浪的时候，哪怕可以抓住栏杆，胆小的人，仍然难以克服那种摇摇晃晃，好像随时跌落海中，冰冷的海水随时拍打屁股的感觉。不过，这已经是庄长寿所见到最先进的设计了。
据他所隐约听说过的一些轶闻，哪怕是多年前远征吕宋时，岛船上的方便也都是问题，虽然每个舱室都会附带卫生间，但据说这卫生间也只能看看，是不能用的，岛船上的吏目要上厕所，还得跑到别的船上去呢。
至于别的帆船，不论大小，也就是两种方案，一种是在主甲板上设一个伸出舷外的镂空板凳，另一种自然就是所有人能想到的，在舱中放马桶、痰盂。如今在很多隔日靠岸的客船上，稍有档次的客船，用的都是第二种的改良——专门设计舱室和大马桶，来供给客人使用。
虽然这个舱室异味难忍，包括隔邻的几间都不能住人，而且如果遇到大浪，马桶倒地，还会有污物满室的顾虑，但怎么看都比前两种要好得多，毕竟第一种方法，对于如今男女混船的普遍现状来说，是非常令人尴尬的。
就算拿布帘遮挡，但船上多有瞭望手、千里眼等，对异性乘客来说，这样如厕不但难以放松，而且始终有让人窥视的感觉——就算是同性的客人吧，现在大家也都讲究了，不比从前那样不拘小节，而且，从前航海毕竟不是什么日常的事情，有身份的人乘船外出时，也是不必考虑这些的，如今就不一样了，乘海船成为日常的事情，且有身份的人，享用的特权也就自然大大不如从前了，大家都是该如何就如何，对这些人来说，让他们接受这种如厕方式的确很困难。
而第二种办法，也有一个极大的问题，就是船上颠簸，舱室人又多，还要防火，到了晚上，黑灯瞎火踢翻了马桶痰盂的事情，非常常见，等于是把舱室也给污染了，搞得船舱内臭气难忍。而买地的百姓都是相当好洁的，也不如以往那样，对脏污的忍受力较强，甚至到达麻木的程度了。
那种每日靠岸的河船，沿岸而行的海船，就不去提了，对长途客运航行来说，如厕始终是个难题，专门的卫生间，算是相对最好的解决方案了。有些精打细算的船长，还会在每次靠岸的时候，把积攒下来的污物卖给海港附近的农家。
久而久之，催生出一个奇特的行业：每每有船只靠港，就会有人上来殷勤地问粪肥——如果免费送给他们的话，他们就自行上船来担走，还把马桶涮得干干净净地送回来，不用水手们操心，如果卖给他们的话，这就免谈了。
因而，官船不说，私人船只，到底是卖是送，就成为船长是否体恤水手的标准了，水手们收入丰厚，是不愿意做这种活的，虽然船长下令，他们也必须服从，但私底下嚼起舌根来，竟会成为水手续合同的一个影响元素了。如今也有一些船长，索性把处置权交给负责打扫舱室的水手，这成为他们的一项额外收入，是卖是送，悉听尊便，只需要尽量保持舱室的干净就好了。
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