第928章倒霉的是船东
陈诚问道：“人类历史上最昂贵的交通堵塞你们知道么？”
沃尔特笑道：“陈诚，你太小看我们了，我们现在也是吃海上饭的人！怎么可能连这个也不知道？当然是苏伊士运河被堵塞的事情，那是一小时损失四亿的存在。长荣集团旗下的巨型货轮‘长赐号’莫名其妙的就横在运河里了。”
陈诚伸出两根手指头：“事情发生后，‘长赐号’的印度船长和25名印度船员第一时间被控制了起来。根据苏伊士运河管理局的官员透露，这次‘长赐号’搁浅是因为船长的误操作导致的船首严重偏航而发生的事故。虽然发生事故的时候当地有沙尘暴的强风，但是天气因素并不能造成船只搁浅。毕竟通行的船舶那么多，为什么只有‘长赐号’出事”呢？现在虽然还在调查，但是不管最后调查结果，这件事情印度船员有甩不掉的锅。”
沃尔特深吸了一口气：“他们这不倒霉了？赔钱都能赔死他们？”
“赔钱？”陈诚摆了摆手：“他们赔什么钱？倒霉的是东瀛人。”
“东瀛人？”沃尔特一头雾水。
萧鹏解释了这个问题：“这些船出租都是‘湿租’，什么叫‘湿租’呢？就是说船上起码有一个船员是船主安排的，比如说船长。这就像你租了一辆车帮你运货，你只需要付运费对吧？如果在运输途中出了车祸，那谁来承担损失？肯定是司机以及车辆所属的公司还有物流公司负责对吧？就像你坐出租车，出租车撞死人是谁承担责任？从这个角度来看造成苏伊士运河堵塞的‘长赐号’虽然是给长荣公司送货，但是长荣公司没有责任，而且他们不但没有责任相反他们也是受害者，毕竟在船只运输前都会签订协议，比如交货时间之类，如果规定时间内没有交货当然要进行赔偿，所以他们还有权要求船东和保险公司进行赔偿，同样，别的因为苏伊士河堵塞造成没按时交货的船舶也可以提出赔偿。而不管是造成毛里求斯大污染的‘若潮号’还是造成苏伊士运河堵塞的‘长赐号’，船主都属于东瀛人。那船长肯定要承担责任，不过他们能怎么样？杀了他们也赔不了这么多钱，那他们顶多抓起来蹲监狱，而船主和保险公司就要承担赔偿责任。这倒霉的不是东瀛人又能是谁？”
萧鹏喝了口香槟继续说道：“比如说咱们现在不管是‘露娜号’还是‘卡吕普索号’，假如说一头撞到了码头上造成了损失，这钱谁赔？如果出现这样的问题陈诚和马啸两个船长肯定有责任，是他们误操作撞的码头，可是要赔钱肯定还是我赔，我说的没错吧？到最后该怎么处理陈诚和马啸那就是我的事情，不管是原谅他们还是开除他们还是把他们送监狱那都是我的事情了。你说我倒霉不倒霉？还要给他们那么高的工资还要承担风险。”
“说起来好像确实是这个道理啊。”众人一起转头看着陈诚。
陈诚干咳两声：“那个老板，应聘的人太多了，我回去筛选一下去！对了，老板，你要的书到了。我给你拿过来。”
没一会儿陈诚拿来厚厚的几本书走了过来放在一边：“老板，书在这里你慢慢看，语音教材我已经发到你电子邮件里了，没事我先走了！”
看着陈诚走后沃尔特好奇问道：“老板，你又要看什么书？”
萧鹏解释道：“我们马上要去西非，我要研究一下斯瓦西里语。”
斯瓦西里语很多人没有听过，但是在非洲这种语言的普及率相当高，非洲三大语言就是豪萨语、阿拉伯语和斯瓦西里语。
沃尔特眨眨眼：“老板不愧是老板，你是多爱学习啊！额，这书有点儿旧啊！”
萧鹏道：“书可以旧知识不能旧，人学的任何东西都是给自己学的，该看一下就看一下。至于这书有点儿旧不奇怪，是我让陈诚从国内给我搞来的斯瓦西里语教材。”
“那怎么这么旧？”沃尔特道。
萧鹏无奈道：“斯瓦西里语在我们国家属于冷门学科，别看这门语言在非洲适用范围很广，但是在我们国家有这个专业的大学没有几所，学习的人更少。有时候学这个语言专业的学生只能互相蹭课才能学习。”
“为什么会这样？”沃尔特不解问道。
萧鹏摊开手：“我们对非洲了解少啊。人往高处走水往高处流，学习语言都想去更好的国家去发展。所以学的人就少。不过有时候也有例外。”
“例外？什么例外？”沃尔特道。
萧鹏解释道：“比如说缇尔蒂的故乡瑞典，那倒是个好国家，可是我们国家只有一所大学有瑞典语这个专业。而且一届只招一个人，四年才招一届，跟奥运会似的，学了这个专业也就意味着没有师兄师姐没有师弟师妹，整个大学都找不到同专业同学，哦，还有土耳其语专业也是如此，连教材都是外交使团访华时捎过去的。”
“为什么会这样？”沃尔特一头雾水。
萧鹏苦笑道：“可能是因为误解吧。我们国家很多人以为瑞典人说英语，瑞典的第二语言确实是英语，但是瑞典确实是讲瑞典语的国家。同样对土耳其的误解也是如此，很多人以为土耳其是讲阿拉伯语的，而土耳其历史上确实是使用阿拉伯语字母进行拼写，但是后来纳赛尔政权推行全盘西化政策强制推行西方文化，也开始用拉丁字母拼写。土耳其语和阿拉伯是完全不同的两种语言。唉，反正我可以这么说，如果我把我们国家的那些小语种专业都列出来？基本上可以回答一个问题：‘大学里到底有多少专业是你没听说过的’。行了，不跟你们扯淡了，我回去学斯瓦西里语去，不管有什么事情谁也别打扰我！”
结果他刚说完打算离开，突然陈诚又回来了：“老板，港口方面说欧盟来查船上的武器系统。”
“哦哦，忘了这事儿了，让他们来吧！”
第929章几内亚湾海盗多
因为萧鹏这次要去的位置靠近几内亚湾甚至有可能去那边。所以他们船上是有武器的，而且还是重武器。
海洋上永远是充满危险的，除了天气因素外，还有就是来自于人的危险，那就是海盗。
曾经世人皆知的索马里海盗基本已经销声匿迹了。毕竟各国海军护航舰队天天在那里转悠，索马里海盗也怕死，所以现在基本索马里海盗已经不敢露面了，连续两年没有过海盗事迹。
但是在西非几内亚湾？曾经的‘黄金海岸’已经变成了‘海盗之海’。而且这里那边的海盗更加的凶悍，凶悍到什么地步呢？去年95%的海盗绑架船员换赎金的案件都是发生在几内亚湾。按照目前的发展趋势来看，用不了多久世界各国的护航舰队就该从亚丁湾跑到几内亚湾了。
之所以出现了这样的情况是因为石油。
几内亚湾从地图上来看并不大，但是西起利比亚里，东至加蓬，沿岸包括着科特迪瓦、加纳、尼日利亚等十几个国家！整个非洲七成的已探明石油都在这些国家里。
但是石油并没有给这些国家带来了很多收入，但是这些好处和普通的贫困百姓没有半毛钱关系，基本西非国家贫富差距那是相当的大，而穷了怎么办？抢呗！抢劫永远比辛苦工作来钱快不是？所以这里的海盗是越来越多。
这边的海盗最早就是专门针对油轮进行袭击，但是到了现在为了赚钱已经开始对所有类型的船舶都发动袭击而且绑架船员勒索赎金。
别看几内亚湾周围的国家那么多，而且这里有那么多的石油，但是各个国家海军实力都薄弱的不行，就没有像样的海岸巡逻队，就算有海岸巡逻队武器装备还没有海盗好。而海盗赚到钱还可以用来收买他们，所以官方对这些海盗成员也是睁一只眼闭一只眼。
另外这是几个国家彼此之间还问题多多，比如说尼日利亚和喀麦隆就为了巴卡西半岛的主权问题拎不清楚，而生活在那里的海盗他们哪一方也无法进行打击……
而且最气人的是什么？比如在尼日利亚的一些海盗事件是发生在内河地区，这样就属于发生在尼日利亚领土范围内，如果真派军队过去这就是破坏他国主权。而尼日利亚打击海盗那基本跟没打击一样。仅仅去年一年，就有几十名华夏船员在几内亚湾被海盗绑架勒索赎金。
萧鹏这次虽然是去南大西洋异常区，但是他们不可能一直在海上，那还是要做补给什么的。而距离那边最近的做补给的地方自然就是几内亚湾沿海各国。这也就意味着萧鹏的旅行会有不安全因素。
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