“宏伟的建筑是消除我们民族自卑感的一剂良药。任何人都不能只靠空话来领导一个民族走出自卑。他必须能建造一些能让民众感到自豪的东西，那便是看得见、摸得着的建筑。这并不是在炫耀，而是给一个国家以自信。我们的敌人和朋友一定要认识到这些建筑巩固了我们的政权。”
严光也很认可这句话，宏伟的建筑确实要比空口白话可信的多。
不过在严光看来，能够激发民族自豪感的并不只是宏伟的建筑，还有强大的军队和庞大的军舰…
弄艘三四万吨的战列舰往军港上一靠，保证所有民众都跟抹了神油一样…
事实上，在拿下南京后，严光已经命令四川造船厂和福州船政局的设计师，筹备设计大型舰只的工作。而这个大型舰只，除了吨位在10000吨左右的重型巡洋舰外，就是吨位在20000上下的战列巡洋舰，甚至还有30000多的战列舰…
不要说严光好高骛远，刚刚才设计了一个1000吨级的驱逐舰和3000吨级的巡洋舰，就想着设计万吨级的重巡，甚至是两三万吨级的战列巡洋舰和战列舰——————何况目前只有一艘1000吨级的驱逐舰刚刚在福州船政局开工，那个3000吨级的巡洋舰更是还在图纸上…
严光会这么做，是因为严光有信心。
当然，这个信心并不是落在“国产设计师”身上，而是那些“进口设计师”身上的。
目前在严光手下工作的设计师一共有两批，一批是德国人，一批则是英国人。这两批洋鬼子都是严光花了大价钱，通过怡和洋行和礼和洋行聘请来的。
当然，既然严光花了大价钱请他们来，那他们也理当有些本事才行。
所以这两批洋鬼子，在各国造船界都是略有资历的那种。
英国的那批自不必说，虽然在造船业发达的英国还算不上什么都面人物，但也有几个曾经参与过现役各型主力舰的设计。至于德国的那批？
拿搔级和赫尔戈兰级也就算了，不过有三个人曾经是国王级战列舰的设计师。还有一个，也是严光最宝贵的一个人，曾经参与过巴伐利亚级的设计工作，只不过后来因为年纪大了才不得不从岗位上离开。
顺带一提，舰船设计师历来都是相当优薪的工作，像他这种曾经参加过巴伐利亚级战列舰设计的老设计师，其薪水更是丰厚的无可想象。
本来在退休后，这位老设计师已经可以过上相当轻松的退休生活了——————如果不是他有一个嗜赌成姓的儿子的话…
对这种稀缺人才，按理来说德国人是不会放行的，哪怕这个人已经退休了。毕竟参与过巴伐利亚级战列舰的他，对这种德国最新式战列舰的姓能相当了解，要知道这种超级战列舰可是1913年才开始开工的，到现在就连一艘都还没有下水。
不过…
等到严光将一千万英镑的订单拍在那里，再加上传说中的后续订单时，别说只是一个已经退休了的舰船设计师了。就算严光想把德皇的老子给弄过来，恐怕这群资本家都会想办法去弄…
所以别看严光现在手里的海军舰只少的可怜，福州造船厂那里更是只有一艘清海级驱逐舰的头号舰“清海号”正在开工当中。不过如果单论设计能力的话，严光这里倒是不会逊于任何三流的海军强国。
——————比如说巴西啦，巴西啦，和巴西啦…
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