“是啊，你说的对…”
这么说着，陈绍宽看向了一旁。
“还没发现曰军舰队的位置吗？”
对沈鸿烈的话，陈绍宽其实也比较认同的，毕竟就在去年才刚刚发生了‘胡德号’的惨剧。
在1941年5月24曰，胡德号与威尔士亲王号战列舰一起拦截德国俾斯麦号战列舰，在丹麦海峡追踪到俾斯麦号。在随后的丹麦海峡海战中，胡德号与德舰交火6分钟后，胡德号上的指挥官霍兰中将下令本舰转向以便从侧射发扬全部火力，然而就在此时，一方面是德国海军优良的火炮射击技术，一方面可能是胡德号的噩运来到，这两者形成不幸的巧合以致于胡德号在14,870码的距离上被俾斯麦号的380毫米主炮炮弹直接命中并且遭到贯穿，引起舰艉“Y”主炮的弹药库发生爆炸，舰体断裂迅速沉没。包括舰队指挥官兰斯洛特？霍兰海军中将，全舰1,418名官兵阵亡，仅有3人获救，这三人为TedBriggs、BobTilburn以及BillDundas，由英国巡防舰伊莱翠号救起。
这件事件极为惨烈，可是也不是没有前例，好比珍珠港时的亚利桑那号，也是因为一枚枚800公斤的炸弹击穿了亚利桑那号的前甲板，引爆了水上飞机弹射器的黑火药库，随后诱爆了主炮塔的无烟火药库，导致1177名官兵在这次爆炸中阵亡（包括舰长范.瓦尔肯伯格）上校，而现在亚利桑那号更是还在珍珠港内沉着呢。
作为一个1889年生，并在17岁进入南洋水师学堂，攻读航海技术的‘老’海军。陈绍宽也称得上是见多识广了。
当然，这么说也不对，不过在国社政斧成立后，作为闽系中的一员。虽说闽系没有像后世的中国海军一样，几乎独霸了整个海军，但是由于个人出色的能力，陈绍宽依然混的风生水起。
而胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰，是英国皇家海军历史上第4艘以“胡德”（Hood）命名的军舰，属于海军上将级战列巡洋舰。该舰在战争紧急应对法案（EmergencyWarProgramme）之下的1916年下令建造的。
1916年，恰恰是第一次世界大战时，由于当时中国和英国还是盟友，所以当胡德号下水并且服役没多久后，陈绍宽曾经有机会亲眼目睹过胡德号的真容。
胡德号服役时标准排水量42,100吨，成为当时世界上最大的军舰，被视为英国皇家海军的骄傲，在其服役生涯中多次作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国而受人瞩目。
当时的中国海军虽然已经有了‘霸下级’战列舰和‘睚眦级’战巡舰，但是对胡德号还是不得不说一个服字，毕竟作为战列巡洋舰的胡德号有着45200的满载排水量，而其排水量之大甚至比当时的任何一艘战列舰都大。
对当时的陈绍宽而言，这艘胡德号简直就是一艘庞然大物。
也因此，当胡德号击沉的消息传到中国，而且击沉的原因还是这么………的时候，陈绍宽本人显然也有那么一些不相信。
所以说很多时候，人真的是不信命不行啊…不过和信命相比，陈绍宽还是更相信情报一些。
对严光提出的先敌发现，先敌打击，陈绍宽还是相当信服的，毕竟很多时候先发制人还是很占便宜的——————虽然他并不清楚，这其实是严光在后世的时候，听说过的战斗机的理念。
先敌发现，首先就要确定敌军在哪里。
对此陈绍宽到不是特别担心，因为为了此次战役，空军方面已经特别派出了多架YJ-40预警机，替舰队执行预警任务。
当然，在执行预警任务的同时，他们也承担着寻找敌人的任务。
事实上，这对预警机而言实在是在合适不过的任务了，因为YJ-40装备着最新式的雷达，其对低空飞机的搜索距离超过了100公里，对大型船只的搜索距离也达到了320公里…虽说这个距离和后世的雷达相比实在是算不了什么，可是在这个时代却已经是相当的了不起的了。
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