驻马太行侧

第483章 建设海军(2 / 4)
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公路、铁路及空运都不行,似乎只能依赖海运了。

海运的输送能力要远远超过公路运输及空运,而且比铁路运输要可靠许多,因为铁路运输很容易受到地质灾害以及敌特间谍的破坏,而海运却几乎是不受限制的,当然,这是建立在美国海军已经歼灭了曰本海军联合舰队的基础之上的。

美国海军太平洋舰队倒是拥有足够的实力,但人家不可能任你调谴。

如果中国能够拥有一支自己的大型运输船队以及护航舰队,就可以将缅甸生产的战争物资源源不断地输送到上海、连云港、青岛等沿海城市,然后再通津浦铁路、陇海铁路以及平汉铁路等战略交通线逐次输送到各条抗战前线。

但是,中国要想重新组建一支海军又谈何容易?

中国其实并不缺海军官兵,国民政斧时期的海军虽然覆灭了,可损失的只是军舰,十几万海军官兵却大多保留了下来,渝城国民政斧覆亡之后,这十几万海军官兵不及撤离,先是被俘,旋即又被解救,目前正在仰光的海军基地接受整训。

问题是,中国没有军舰,甚至连百吨级别的炮艇也没几条!

仰光的兵工城可以造坦克,造飞机,唯独不能造军舰,因为美国人封锁了技术。

用美国政斧的官方话来讲就是,军舰这种庞然大物缅甸是造不了的,如果中国真的有需要,完全可以向美国政斧租借。

事实上,美国政斧根据“军火租借法案”,的确可以向盟国出租军舰,甚至连航空母舰也是可以出租的,在欧洲,美国政斧已经向英国政斧以及自由法国阵线累计借出了20多艘航空母舰以及数百艘各型军舰。

但是,美国人的慷慨并不是没有条件的。

英国政斧以及自由法国能够从美国政斧手中借到军舰,是因为美国政斧的战略重心历来是在欧洲,为了稳住欧洲战局,美国政斧不得不大力扶持英国政斧以及自由法国,而亚洲的中国要想从美国租借军舰,可就没那么容易了。

说到底,亚洲只是美国的边缘利益,而非核心利益。

在美国政斧眼里,欧洲的纳粹德国才是美利坚民族的最大威胁,如果不是曰本人愚蠢地偷袭了珍珠港,重创了美国海军太平洋舰队,美国政斧甚至都不愿意介入亚洲的战争,既便曰本人偷袭了珍珠港,美国政斧也从未全力介入过亚洲战事。

美国人民喜欢中国远征军是一回事,美国政斧愿不愿意租借军舰又是另一回事。

总而言之,如果中国政斧拿不出足以影响到欧洲战争走向的重量级砝码,美国政斧和罗斯福那个老瘸子是绝不可能把军舰借给中国的,不要说万吨级的航空母舰或者战列舰,甚至连千吨级的驱逐舰也是绝无可能。

岳维汉正自苦恼时,高敬武忽然兴冲冲地走了进来,旋即立正报告道:“总座,处座已经回到缅甸了!”

“哦?占魁回缅甸了?”岳维汉闻言大喜道,“那批苏联科学家呢?”

高敬武道:“从疆省出发的苏联科学家总计316人,全部安全抵达仰光。”

“太好了!”岳维汉狠狠击节,当下又向徐总、栗总道,“老徐、老栗,我得马上回一趟仰光,前线的战事就拜托你们了!”被困怀化附近的曰军已经是困兽犹斗了,有徐总、栗总这两位大能在前线指挥,岳维汉可是放心得很。

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